Fim de ano atribulado, com muito trabalho e muitas novidades!!

Olá amigos!!!

Dizer que este fim de ano foi atribulado é pouco!! Depois da última postagem, muuuuita coisa aconteceu. 

Finalmente chegou a hélice do Belo. A transportadora fez uma confusão danada. Fomos buscar a hélice na transportadora, que fica em Ponta grossa e descobrimos que um caminhão havia saído para fazer a entrega aqui em Carambeí, mas que tinha quebrado no meio do caminho e estava parado em uma oficina mecanica, que ficava do outro lado da cidade. Saímos para encontrar esta oficina, mas haviam duas com o mesmo nome, então o Junior estacionou em frente a uma delas, mas o caminhão de entrega não estava lá, então eu resolvi ficar no carro e o Junior foi a pé até a outra oficina , pois não ficava longe e estacionar alí seria um horror, mas o Junior, distraídamente levou a chave do carro junto e o alarme do carro acionou automaticamente O problema foi que os vidros fecharam e a porta travou comigo dentro e o Junior ja estava longe e não percebeu. O calor estava de quase 30°c, mas com o carro trancado, a sensação era de 50°C, me senti nas portas do inferno. Pensei que me movendo, faria o alarme disparar, então o Junior voltaria correndo, mas que nada, quase dancei um frevo na frente dos sensores e nada!!! Quando o Junior voltou, vinte minutos depois, que mais pareceram dois anos, eu estava desidratada, com vontade de beber uma caixa dágua de 250 litros inteira. Aff!!! Ninguem merece.

Mas a parte boa foi que ele encontrou o caminhão de entrega e conseguiu resgatar a hélice e ela é lindona. 

O Japa terminou a preparação do casco, agora começou a pintura. Primeiro passo foi marcar a linha dágua. Para isso, fizeram uma madeira com a medida do costado, que é de 1,60m, colocaram um apoio em cima, para prender na borda superior no casco, forrado com um feltro para não riscar e deslizar facilmente e um L embaixo com um lápis preso na ponta, depois foi só riscar e a linha ficou retinha, de ponta a ponta do casco.

Agora é só preparar a tinta e começar a pintura...

... que começou logo depois do almoço e quando terminou já era noite. No cantinho direito da foto, dá pra ver um refletor, que o Junior improvisou, o Japa poder terminar a pintura.

O trabalho foi longo, mas valeu a pena, porque o casco ficou muito bonito. 

Depois de quatro anos de construção, poder ver o barco já pintado, é fantástico!!!

Agora, com a cabine do Belo pronta...

...e o casco também, é hora de pensar na pintura de fundo, a famosa VENENOSA. Aí começou o dilema... qual tinta usar. A convencional tem durabilidade de 1 ano. Tirar um veleiro de 14 toneladas da agua a cada um ano, não é muito viável. A outra solução seria comprar a Coppercoat, que é uma tinta a base de cobre e que tem uma durabilidade beeeeeemm maior, mas o preço meu amigo, é de matar. No nosso barco ficaria em torno de 12 mil. 

Pode ser que em uma reforma, onde o seu gasto é menor, a coppercoat seja uma boa opção, mas depois de uma construção, onde ,tudo o que você ganha se transforma em resina epóxi, inox, acrilicos, motor, etc....12 mil reais, é caro DEMAIS. 

Então a solução foi fazer a nossa propria  Copper Coat. Como? Pois é...usamos a lógica. O cobre grudado no casco, em contato com agua, zinabra (forma uma capa verde) que não permite as cracas aderirem. O problema estava, no quê misturar com o cobre para aderir ao casco. Tínhamos duas opções. 

A primeira opção foi a tinta epóxi,

Misturamos meio litro de tinta com 1 kg de pó de cobre. 

Deu certo, depois de seco, passamos uma lixa fina e o cobre apareceu, o problema é que o cobre, misturado com tinta branca, ficou cor-de-rosa, num tom bem bonitinho de rosa bebê. Gostaria de ter registrado em foto, a cara que o Junior fez, quando viu a cor que o barco ficaria. A primeira frase dele foi: 

- ESQUEÇA!!! EU NÃO VOU SAIR POR AÍ COM O BARCO DA BARBIE!!!

Que pena, eu até que tinha  gostado. kkkkk

A outra opção foi misturar o cobre com a resina epóxi, mas o nosso medo era que o cobre ficasse encapsulado na resina, já que a resina epóxi é 100% impermeável a água.

Fizemos a mistura da mesma forma, 1:2. Ou seja, 1 litro de resina para cada 2kg de cobre e a cor, ao menos, ficou melhor!!

Depois de seco, passamos uma lixa fina e o cobre apareceu. Eu tive a impressão que apareceu mais do que na tinta. No compensado acima, foram passadas somente duas demãos, mas no casco serão, no mínimo quatro demãos.

Se vai dar certo.?? Daqui a um ano eu conto pra vocês!!

O que faltava agora, era um pega mão para por em cima da cabine e o nosso amigo Jonas resolveu fazer para nós.

Em pleno domingo de manha, quando chegamos na madeireira para trabalhar, lá estava ele, preparando o pega- mão do Belo.

Foi feito em Itaúba, por ser uma madeira bem resistente.

E ficou muito bonito. 

Valeu Jonas!!! ( Mais uma vez)

E na semana passada, o engenheiro naval veio nos visitar, para darmos início na documentação do Belo. 

Agora sim, o Belo vai deixar de ser só um barco para se tornar o "BELO" definitivamente.

Por hoje é só.

Tenho mais um montão de coisas pra contar para vocês, mas este post está ficando longo demais e a ponta dos meus dedos já perderam a sensibilidade de tanto digitar, então, tomo isso como um sinal de que é hora de parar. Mas logo que eu tenha uma folguinha, volto com o restante das novidade, e são muitas. 

Um abraço a todos e bons ventos!!!

Ana e Junior.